ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਸਾਈਲੈਂਟ ਕਿਸਮ ਦਾ ਜਨਰੇਟਰ ਐਡਵਾਂਸਡ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਕਨਵੈਕਸ਼ਨ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ਾਂਤ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਰੌਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਸਟਾਪ, ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅੰਡਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਓਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਸਾਈਲੈਂਟ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਜਿਹੇ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰ, ਹਸਪਤਾਲ, ਸਕੂਲ, ਕਾਨਫਰੰਸ ਹਾਲ, ਥੀਏਟਰ, ਆਦਿ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਘੱਟ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ।
1) ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਇੰਜਣ
2) ਆਸਾਨ ਪੁੱਲ ਰੀਕੋਇਲ ਸਟਾਰਟ
3) ਵੱਡਾ ਮਫਲਰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
4) ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੇਬਲ
ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਪਹੀਏ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਿੱਟ
ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਿਸਟਮ (ATS) ਡਿਵਾਈਸ
ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
ਮਾਡਲ | DG3500SE | DG6500SE | DG6500SE | DG7500SE | DG8500SE | DG9500SE |
ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ (kW) | 3.0/3.3 | 5/5.5 | 5.5/6 | 6.5 | 6.5/4 | 7.5/7.7 |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ(kW) | 2.8/3 | 4.6/5 | 5/5.5 | 5.5/6 | 6/6.5 | 7/7.2 |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ AC ਵੋਲਟੇਜ(V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | |||||
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ(Hz) | 50/60 | |||||
ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ (rpm) | 3000/3600 | |||||
ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ | 1 | |||||
DC ਆਉਟਪੁੱਟ (V/A) | 12V/8.3A | |||||
ਪੜਾਅ | ਸਿੰਗਲ ਪੜਾਅ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ | |||||
ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਵੈ- ਉਤਸਾਹਿਤ, 2- ਪੋਲ, ਸਿੰਗਲ ਅਲਟਰਨੇਟਰ | |||||
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | |||||
ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ (7m 'ਤੇ dB) | 65-70 dB | |||||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 16 | |||||
ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ (hr) | 13/12.2 | 8.5/7.8 | 8.2/7.5 | 8/7.3 | 7.8/7.4 | 7.5/7.3 |
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 178F | 186FA | 188FA | 188FA | 192FC | 195F |
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ, ਵਰਟੀਕਲ, 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ | |||||
ਵਿਸਥਾਪਨ(cc) | 296 | 418 | 456 | 456 | 498 | 531 |
ਬੋਰ × ਸਟ੍ਰੋਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 78×64 | 86×72 | 88×75 | 88×75 | 92×75 | 95×75 |
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਰ (g/kW/h) | ≤295 | ≤280 | ||||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | 0# ਜਾਂ -10# ਹਲਕਾ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ | |||||
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (L) | 1.1 | 6.5 | ||||
ਬਲਨ ਸਿਸਟਮ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ | |||||
ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਵੋਲਟਮੀਟਰ, ਏਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਾਕਟ, ਏਸੀ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਆਇਲ ਅਲਰਟ | |||||
ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਫੋਰ ਸਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਡਿਜੀਟਲ ਮੀਟਰ, ਏ.ਟੀ.ਐੱਸ., ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ | |||||
ਮਾਪ(LxWxH)(mm) | D:950×550×830 S:890x550x820 | |||||
ਕੁੱਲ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) | 136 | 156 | 156.5 | 157 | 163 | 164 |
ਮਾਡਲ | DG11000SE | DG11000SE+ | DG12000SE | DG12000SE+ |
ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ (kW) | 8 | 8.5 | 9 | 10 |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ(kW) | 7.5 | 8 | 8.5 | 9.5 |
ਰੇਟ ਕੀਤਾ AC ਵੋਲਟੇਜ(V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | |||
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ (Hz) | 50 | |||
ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ (rpm) | 3000 | |||
ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ | 1 | |||
DC ਆਉਟਪੁੱਟ (V/A) | 12V/8.3A | |||
ਪੜਾਅ | ਸਿੰਗਲ ਪੜਾਅ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ | |||
ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਆਤਮ-ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ | |||
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | |||
ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ (7m 'ਤੇ dB) | 70-73 dB | |||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 30 | |||
ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ (hr) | 12 | |||
ਇੰਜਣ ਮਾਡਲ | 1100F | 1103F | ||
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ, ਵਰਟੀਕਲ, 4-ਸਟ੍ਰੋਕ, ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ | |||
ਵਿਸਥਾਪਨ(cc) | 660 | 720 | ||
ਬੋਰ × ਸਟ੍ਰੋਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 100×84 | 103×88 | ||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦਰ (g/kW/h) | ≤230 | |||
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | 0# ਜਾਂ -10# ਹਲਕਾ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ | |||
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (L) | 2.5 | |||
ਬਲਨ ਸਿਸਟਮ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ | |||
ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਵੋਲਟਮੀਟਰ, ਏਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਾਕਟ, ਏਸੀ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਆਇਲ ਅਲਰਟ | |||
ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ | ਫੋਰ ਸਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਡਿਜੀਟਲ ਮੀਟਰ, ਏ.ਟੀ.ਐੱਸ., ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ | |||
ਮਾਪ(LxWxH)(mm) | A:1110×760×920 B:1120×645×920 | |||
ਕੁੱਲ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ) | A:220 B:218 | A:222 B:220 | A:226 B:224 | A:225 B:223 |