ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸੱਤ ਕਦਮ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ
1. ਆਪਣੀ ਇੰਜਣ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ
ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ ਅਕਸਰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖੇਤਰ, ਉਸਾਰੀ ਖੇਤਰ, ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ, ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਛਤ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਿਸਮ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
2. ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਚੁਣੋ
ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
3. ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ
ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਜਾਂ ਪੱਖੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੁਣੋ
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5. ਏਅਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ
ਏਅਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਏਅਰਫਲੋ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
6. ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ
ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਸਿਖਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
7. ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ
ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮਾਡਲ | 173F | 178F | 186FA | 188FA | 192FC | 195F | 1100F | 1103F | 1105F | 2V88 | 2V98 | 2V95 |
ਟਾਈਪ ਕਰੋ | ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ, ਵਰਟੀਕਲ, 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ | ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ, ਵਰਟੀਕਲ, 4-ਸਟ੍ਰੋਕ ਏਅਰ-ਕੂਲਡ | ਵੀ-ਟੂ, 4-ਸਟੋਕ, ਏਅਰ ਕੂਲਡ | |||||||||
ਬਲਨ ਸਿਸਟਮ | ਸਿੱਧਾ ਟੀਕਾ | |||||||||||
ਬੋਰ × ਸਟ੍ਰੋਕ (mm) | 73×59 | 78×62 | 86×72 | 88×75 | 92×75 | 95×75 | 100×85 | 103×88 | 105×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
ਵਿਸਥਾਪਨ ਸਮਰੱਥਾ (mm) | 246 | 296 | 418 | 456 | 498 | 531 | 667 | 720 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ | 19:01 | 20:01 | ||||||||||
ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ (rpm) | 3000/3600 | 3000 | 3000/3600 | |||||||||
ਅਧਿਕਤਮ ਆਉਟਪੁੱਟ (kW) | 4/4.5 | 4.1/4.4 | 6.5/7.1 | 7.5/8.2 | 8.8/9.3 | 9/9.5 | 9.8 | 12.7 | 13 | 18.6/20.2 | 20/21.8 | 24.3/25.6 |
ਨਿਰੰਤਰ ਆਉਟਪੁੱਟ (kW) | 3.6/4.05 | 3.7/4 | 5.9/6.5 | 7/7.5 | 8/8.5 | 8.5/9 | 9.1 | 11.7 | 12 | 13.8/14.8 | 14.8/16 | 18/19 |
ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ | ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ (ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ PTO rpm 1/2 ਹੈ) | / | ||||||||||
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਸਟਮ | ਰੀਕੋਇਲ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ | ||||||||||
ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦਰ (g/kW.h) | <295 | <280 | <270 | <270 | <270 | <270 | <270 | 250/260 | ||||
ਲੂਬ ਆਇਲ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 0.75 | 1.1 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 1.65 | 2.5 | 3 | 3.8 | |||
ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ | 10W/30SAE | 10W/30SAE | SAE10W30(CD ਗ੍ਰੇਡ ਉੱਪਰ) | |||||||||
ਬਾਲਣ | 0# (ਗਰਮੀ) ਜਾਂ-10# (ਸਰਦੀਆਂ) ਹਲਕਾ ਡੀਜ਼ਲ ਤੇਲ | |||||||||||
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 2.5 | 3.5 | 5.5 | / | ||||||||
ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ (hr) | 3/2.5 | 2.5/2 | / | |||||||||
ਮਾਪ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 410×380×460 | 495×445×510 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 515×455×545 | 504×546×530 | 530×580×530 | 530×580×530 | ||
ਕੁੱਲ ਭਾਰ (ਮੈਨੂਅਲ/ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ) (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 33/30 | 40/37 | 50/48 | 51/49 | 54/51 | 56/53 | 63 | 65 | 67 | 92 | 94 | 98 |